HOT ! 【KTM 250adventure 2023】 8月限定出品 KTM「250アドベンチャー」【1分で読める アドベンチャーバイク紹介

KTM「250アドベンチャー」【1分で読める アドベンチャーバイク紹介。KTM 250 アドベンチャー 2023・2023(R5)初度登録(届出)年・オレンジ。KTM 250 アドベンチャー 2023・2023(R5)初度登録(届出)年・オレンジ。下記お読みいただき、聞きたいことなどは気軽にご質問ください。陸送や引き取りに関してはご相談ください。8月以降は業者に売りに出しますので、今のところ今月限定です。なお、シートのみ標準に戻してお渡しすることもできます。【期間】試乗車600㎞を購入。rs.yokota製。シグナス　ワンオフマフラー。CBR600RR pc40 フルエキゾーストシステム マフラー。ホンダ　CBR1000RR-R　SC82　純正エキパイ用　O2センサー。パフォーマンスマシン21inch バガーフェンダーセット　ハーレー。zx10R純正ミラー。ホンダ ホーク 前後ブレーキセット スプリング付 HAWK CB250N。FXSB Black Fender 2014年製。sr400 かち上げマフラー　チョッパー　ボバー　ヤマハ　1jr ハーレー　トラ。バイクミラー ブラック 取り付け用ネジ付き。ゼファー750 1100用　ドレミコレクション　フロントフェンダー メッキ。スポーツスター　北米マフラー　パンチアウト無　バロニーカット　ハーレー純正。ninja zx25r マフラー　LCI。w650 リアフェンダー　シックデザインクラシック　新品未使用。ホンダ　CRF125F 前後リム、スポークセット　未走行車バラシ。【ブレーキブースター】自転車（SPEEDERS）スピーダーズ（パープル）98年代。シグナスX4型 Realizeマフラー。ナイトスター　rh975　ミラー。カワサキ ZX-25R A-TECHタンデムシートカバー(純正色塗装済)。Pythonスラッシュカットスリップオンマフラー95－16 ツーリングモデル用。PYRAMID XSR900用　ホワイト/レッド。devi カーボンサイレンサー。オーナーが語る！KTM「250 ADVENTURE」ってぶっちゃけどうなのよ。SR400 ステンレスマフラー テーパー形状。【JMCA認定】DAYTONA デイトナ スリップオンテーパードマフラー。OVERマフラー。ＮＳ－１専用チャンバー新品未使用ショートタイプの出品です。2024年～の2年間。自賠責はR10.8までの丸々2年付きます。これからのライフスタイルの変化に合わせて車両を変更するために出品します。【距離・使い方】約4000㎞　距離は変動します。週2、３日の出勤の足(約20㎞)。１年に1回程度、100～200㎞のツーリング使用。6ヶ月に1回くらい近くの河川敷でオフ遊び使用。オイルは１年に1回、純正粘度で交換してます。【今後のメンテナンスなど】チェーン、スプロケット、オイルフィルターあたりでしょうか。錆び汚れ等はご理解ください。【カスタム箇所】フロントアップフェンダー変更フロンドサイドカウル装着ファットバー換装サイレンサー変更ブレーキペダル部分変更リアキャリア装着バッテリー交換スキッドプレートオフロード寄りタイヤ換装ローダウン４cm(フロント突き出し、サイドスタンドショート加工)サイドスタンドプレートシート(リアも)全アンコ抜きブレーキ、クラッチレバー先端折れ【詳細】オフ使用としては、軽く遊ぶ人よりかはちょいハード目な遊び方でした。練習としても使っていましたので、倒したり低速でのコケはありました。2年間でこの距離なので、全然使用していない感じです。(素人ゆえ、過度に吹かすこともしていません。)アップフェンダーはディーラーさんにワンオフでやってもらい、目玉カスタムです。ローダウンとシート全アンコ抜き仕様では、当方約160㎝で股下約72cmという小柄な体格ですが、両足爪先が着き、片足ではブレーキペダルを踏みながら母指球が着きます。(重要)外した純正パーツはありますので、着払いで発送、引き取りでお渡しできます。ご相談ください。250CCでこの風格、高価ではないゆえに、オフロード走行もそれなりにこなせるという気軽さと所有欲は日常に彩りを与えてくれました。この条件のAdventureバイクは、他にないのではないでしょうか。ぜひ、この子にしてやれなかったAdventureをさせてやってください。